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denez13

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 17:54

Twinracer a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/600612322.htm?ca=7_s toute fraiche d'aujourd'hui, va pas trainer non plus à ce tarif  Evil or Very Mad 


J'ai attendu pendant des mois pour en trouver une à un prix "humain"  Crying or Very sad 
Ça c'est cadeau  affraid et pas loin de la maison  Mad mais deux ans trop tard !
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Twinracer
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 17:58

denez13 a écrit:
Twinracer a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/600612322.htm?ca=7_s toute fraiche d'aujourd'hui, va pas trainer non plus à ce tarif  Evil or Very Mad 


J'ai attendu pendant des mois pour en trouver une à un prix "humain"  Crying or Very sad 
Ça c'est cadeau  affraid et pas loin de la maison  Mad mais deux ans trop tard !

Sautes dessus pour une banque de pièces, tu peux peut être négocier le tarif en même temps  Twisted Evil 

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Stéphane 
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Twinracer
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 18:12

C'est pas un XS, mais ça rappelle d'excellents souvenirs de jeunesse, un peu cher quand même pour un 50  Shocked  
http://www.leboncoin.fr/motos/598033368.htm?ca=13_s

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gendarme

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 18:19

Twinracer a écrit:
C'est pas un XS, mais ça rappelle d'excellents souvenirs de jeunesse, un peu cher quand même pour un 50  Shocked  
http://www.leboncoin.fr/motos/598033368.htm?ca=13_s
.si j avais sus j aurais gardé la mienne et mon garelli et ma mallagutti
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xscoeur

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 19:05

denez13 a écrit:
Twinracer a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/600612322.htm?ca=7_s toute fraiche d'aujourd'hui, va pas trainer non plus à ce tarif  Evil or Very Mad 


J'ai attendu pendant des mois pour en trouver une à un prix "humain"  Crying or Very sad 
Ça c'est cadeau  affraid et pas loin de la maison  Mad mais deux ans trop tard !

Paquito, tu peux toujours l'acheter pour le saute vent!  Basketball 
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denez13

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Ven 10 Jan 2014 - 20:50

Twinracer a écrit:
denez13 a écrit:
Twinracer a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/600612322.htm?ca=7_s toute fraiche d'aujourd'hui, va pas trainer non plus à ce tarif  Evil or Very Mad 


J'ai attendu pendant des mois pour en trouver une à un prix "humain"  Crying or Very sad 
Ça c'est cadeau  affraid et pas loin de la maison  Mad mais deux ans trop tard !

Sautes dessus pour une banque de pièces, tu peux peut être négocier le tarif en même temps  Twisted Evil 

J'y ai bien pensé, à 1500€ mais je viens de lâcher + de 2000€ pour refaire mon moteur et mes carbus neufs. (J'en parlerai à l'okaz car pour le moment j'ai des soucis avec mes ressorts du mécanisme d'avance et je suis en rodage  Crying or Very sad )
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 7:10

si tu es sur que c,est les ressorts il faut en mettre des neuf,mais parfois c,est l,axe qui a tendance a êtres trop dur a bouger dans l,aac,il faut le sortir,le frotter et mettre un peu de graisse haute température,expérience vécue.
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gendarme

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 10:52

boulanger a écrit:
si tu es sur que c,est les ressorts il faut en mettre des neuf,mais parfois c,est l,axe qui a tendance a êtres trop dur a bouger dans l,aac,il faut le sortir,le frotter et mettre un peu de graisse haute température,expérience vécue.
.oui en effet et ca fait beaucoup de changement
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denez13

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 15:26

gendarme a écrit:
boulanger a écrit:
si tu es sur que c,est les ressorts il faut en mettre des neuf,mais parfois c,est l,axe qui a tendance a êtres trop dur a bouger dans l,aac,il faut le sortir,le frotter et mettre un peu de graisse haute température,expérience vécue.
.oui en effet et ca fait beaucoup de changement

C'est ce que j'ai fait le w-e dernier, j'ai démonté et sorti l'axe du mécanisme d'avance et mis un peu d'huile moteur. Depuis c'est mieux mais pas encore parfait. Les ressorts (qui sont neufs) ne ramènent pas les masselottes complètement, il manque 1,5 mm et cela me fait un trou dans les premiers tours (avant c'était plutôt vers 3000, 3500). Du coup aussi, je galère plus au démarrage. Je vais bidouiller ça cet aprem.
C'est mieux avec de la graisse haute temp ?
@+
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gendarme

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 17:28

denez13 a écrit:
gendarme a écrit:
boulanger a écrit:
si tu es sur que c,est les ressorts il faut en mettre des neuf,mais parfois c,est l,axe qui a tendance a êtres trop dur a bouger dans l,aac,il faut le sortir,le frotter et mettre un peu de graisse haute température,expérience vécue.
.oui en effet et ca fait beaucoup de changement

C'est ce que j'ai fait le w-e dernier, j'ai démonté et sorti l'axe du mécanisme d'avance et mis un peu d'huile moteur. Depuis c'est mieux mais pas encore parfait. Les ressorts (qui sont neufs) ne ramènent pas les masselottes complètement, il manque 1,5 mm et cela me fait un trou dans les premiers tours (avant c'était plutôt vers 3000, 3500). Du coup aussi, je galère plus au démarrage. Je vais bidouiller ça cet aprem.
C'est mieux avec de la graisse haute temp ?
@+
.c est de ressorts made in china .il y avait un post la dessus je crois que phil avait ecrit coupe la boucle du ressorts et en refaire une pour que le ressort soit plus tendu
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boulanger

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 18:50

les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.
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denez13

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 19:56

boulanger a écrit:
les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.

J'ai redémonté la tige du mécanisme pour bien la lustrer et j'ai tordu d'un côté les ressorts pour les raccourcir un peu.
Les ressorts reviennent bien maintenant, je vais revoir demain les avances à la lampe et éventuellement mes réglages carbu car je suis un poil trop riche semble-t-il  Rolling Eyes 

Merci à tous pour vos infos.
@+
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 20:28

denez13 a écrit:
boulanger a écrit:
les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.

J'ai redémonté la tige du mécanisme pour bien la lustrer et j'ai tordu d'un côté les ressorts pour les raccourcir un peu.
Les ressorts reviennent bien maintenant, je vais revoir demain les avances à la lampe et éventuellement mes réglages carbu car je suis un poil trop riche semble-t-il  Rolling Eyes 

Merci à tous pour vos infos.
@+

C'est ce qui est bien avec ces bécanes, ça fonctionne pas du premier coup et puis on y passe du temps jusqu'à ce qu'on trouve le problème, ensuite elles n'ont plus de secrets pour nous autres, et après GAZZZz....... Twisted Evil 

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 20:42

Twinracer a écrit:
denez13 a écrit:
boulanger a écrit:
les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.

J'ai redémonté la tige du mécanisme pour bien la lustrer et j'ai tordu d'un côté les ressorts pour les raccourcir un peu.
Les ressorts reviennent bien maintenant, je vais revoir demain les avances à la lampe et éventuellement mes réglages carbu car je suis un poil trop riche semble-t-il  Rolling Eyes 

Merci à tous pour vos infos.
@+

C'est ce qui est bien avec ces bécanes, ça fonctionne pas du premier coup et puis on y passe du temps jusqu'à ce qu'on trouve le problème, ensuite elles n'ont plus de secrets pour nous autres,  et après GAZZZz....... Twisted Evil 
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denez13

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 20:50

content 
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Sam 11 Jan 2014 - 23:18

gendarme a écrit:

.c est de ressorts made in china .il y avait un post la dessus je crois que phil avait écrit coupe la boucle du ressorts et en refaire une pour que le ressort soit plus tendu

je confirme  content 
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boulanger

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Dim 12 Jan 2014 - 8:00

gendarme a écrit:
Twinracer a écrit:
denez13 a écrit:
boulanger a écrit:
les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.

J'ai redémonté la tige du mécanisme pour bien la lustrer et j'ai tordu d'un côté les ressorts pour les raccourcir un peu.
Les ressorts reviennent bien maintenant, je vais revoir demain les avances à la lampe et éventuellement mes réglages carbu car je suis un poil trop riche semble-t-il  Rolling Eyes 

Merci à tous pour vos infos.
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C'est ce qui est bien avec ces bécanes, ça fonctionne pas du premier coup et puis on y passe du temps jusqu'à ce qu'on trouve le problème, ensuite elles n'ont plus de secrets pour nous autres,  et après GAZZZz....... Twisted Evil 
.+1 ca fait 24 ans que j y passe du temps c est pour ca qu on les aiment nos xs
si ont ne voudrais pas y passer du temps on acheterais une moderne ont aurais juste a poser son cul dessus,tourner la clef appuyer sur le bouton de droite et hop en route mais on se lasse vite de ces motos et on s,ennuirais! Very Happy 
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catsride

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Dim 12 Jan 2014 - 8:01

Twinracer a écrit:
denez13 a écrit:
boulanger a écrit:
les ressorts je vient d,en monter cette semaine=nickel,ceux d,avant=trop long,nos fournisseurs nous vendent parfois des pièces vraiment a adapter ,pour les ressorts ils faut que,ils te colle tes masselottes moteur arrêté ou au ralenti.

J'ai redémonté la tige du mécanisme pour bien la lustrer et j'ai tordu d'un côté les ressorts pour les raccourcir un peu.
Les ressorts reviennent bien maintenant, je vais revoir demain les avances à la lampe et éventuellement mes réglages carbu car je suis un poil trop riche semble-t-il  Rolling Eyes 

Merci à tous pour vos infos.
@+

C'est ce qui est bien avec ces bécanes, ça fonctionne pas du premier coup et puis on y passe du temps jusqu'à ce qu'on trouve le problème, ensuite elles n'ont plus de secrets pour nous autres,  et après GAZZZz....... Twisted Evil 

vouai je confirme  Twisted Evil 
mais y a des moments ou ca prend bien la tete ces meules  Suspect 
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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Dim 12 Jan 2014 - 8:09

il faut aimer bricoler les vieilles mécanique et avoir un peu (voir beaucoup) de temps autrement c,est pas la peine.
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philippe

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Dim 12 Jan 2014 - 9:09

catsride a écrit:
mais y a des moments ou ça prend bien la tête ces meules  Suspect 

mais c'est le but  lol! 
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catsride

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Dim 12 Jan 2014 - 10:20

philippe a écrit:
catsride a écrit:
mais y a des moments ou ça prend bien la tête ces meules  Suspect 

mais c'est le but  lol! 

yes man  Twisted Evil 
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nicoxs

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Mar 14 Jan 2014 - 18:31

vu le prix des xs en occase , ça va devenir plus interressant de prendre des triumph comme base  Shocked 

http://www.leboncoin.fr/motos/579637689.htm?ca=7_s
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boulanger

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Mer 15 Jan 2014 - 7:24

oui sauf que celle ci est une harris,moins cotés que les vrais anglaise d,avant 83.
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nicoxs

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Mer 15 Jan 2014 - 9:19

ok boulanger ... il y a de grosses différences avec les plus vieilles ?

j'avoue ne rien connaitre aux triumph  Embarassed 

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boulanger

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   Mer 15 Jan 2014 - 19:18

nicoxs a écrit:
ok boulanger ... il y a de grosses différences avec les plus vieilles ?

j'avoue ne rien connaitre aux triumph  Embarassed 


c,est pas tellement par ce qu,elles sont plus vieilles mais aprés 1983 elle n,étaient plus fabriquées par triumph puis qu,ils avaient mis la clef sous la porte,mais par les fréres harris qui avaient racheter les droits de marque et les machines outils,ils en ont fabriqué jusqu,en 88 ou 89 avec des acessoires italien et aprés ils ont arrétés aussi,remarque que elles marchaient aussi bien méme voir mieux!,mais elles sont moins cotées car ce ne sont pas de (vraies) triumph!,sur une T140 il y a 1000 a 1500 de dif a peu prés.

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MessageSujet: Re: Vu sur le bon coin   

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