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 Kan-ixess 650

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kaneda
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MessageSujet: Kan-ixess 650   Mar 10 Nov 2015 - 18:15

J'ouvre un fil de discussion sur ma derniere acquisition. Apres avoir gouté au 360, je suis revenu dasn le droit chemin et vient d'acheter un 650.  cheers


(la presentation du 360 => http://xs-passion.activebb.net/t361-mon-xs-360 )

Il s'agit d'un 3L1 de Juillet 1979 A la votre 6mois plus vieux que mois (j'adore les vieilles !!)

Je vais rapidement vous solicité pour divers info, car la bête nécessite un remontage (sur tout de l'habillage) et surement quelques reglages.

Le precedent proprio voulait lui donner un aspect "Brat" (voir sur google les photos du préparateur Japonais éponyme)
Donc il a commencer à bosser dessus sans vraiment finir. Et n'a finalement pas rouler avec depuis l'achat au précédent proprio.

Qui avait fait 30 000km depuis sont achat en 1980.

Aujourd'hui, je vais surtout le remonter "d'origine" pour pouvoir rouler un peu avec, ensuite, c'est pas dit que je la mette un peu plus à mon gout (le design "Custom" des versions SPECIAL, n'est pas ma tasse de thé)



Les premieres actions vont être :  study

- vidange de l'huile de fourche
- trouver des filtres à air
- remplacer les roulements de direction (j'ai un jeu important)
- reglage/nettoyage des carbu (elle demarre assez bien au kick, mais ne tiens pas le ralenti...)
- Vidange moteur
- Controle du jeu au souppape


(si vous avez des bons plan pour les pieces, je suis preneur)  OK

Autre sujet :

Apparement, j'ai un boitier d'allumage à effet hall (???  scratch ) c'est quoi  study  Ca sert à quoi ?  Rolling Eyes

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Dernière édition par kaneda le Mar 10 Nov 2015 - 21:18, édité 1 fois
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gendarme

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mar 10 Nov 2015 - 18:50

effet hall c est ni plus ni moins qu un capteur pour le point d allumage.
pour les filtres chez dan xsshop heiden.

http://yambits.co.uk/xs650-newtronics-electronic-ignition-system-rephased-crank-p-23732.html.

ton allumage ressemble a ca Question

c est pas fiable si c est ca
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mar 10 Nov 2015 - 21:24

non le boitier est différent, je vous mettrais une photo.

Ce soir, petite séance d'astiquage des chromes Suspect qui en ont bien besoin.
Et en parallèle, je commence à recenser les points "noirs"

- Les Joint autour des compteur/compte tour à replacer (j'espère que ça se trouve... study
- Les insigne Yamaha du réservoir sont passé (il y a plus de peinture dorée)
- Mes caches latéraux sont différent (l'un a les trous pour le logo SPECIAL et l'autre pas) en meme temps ils st en tole au lieu d'être logiquement en plastoque sur les 3L1

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mar 10 Nov 2015 - 22:33

il y a eu des carters en tole voir le systeme de fixation plastique ils s emboitent toles il y a une sorte de vis en bas mais je sais plus si c est du 2y8 ou dejas 3l1
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mar 10 Nov 2015 - 23:29

oui les premier 3L1 ont du etre en tole. Dommage, mes 2 caches sont pas identique...

Question : est ce qu'on peut monter une selle de 1H1 ou 447 sur une 3L1 ? Quelqu'un l'a t il fait ? Et est ce que ça rend bien ?

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mer 11 Nov 2015 - 11:46

kaneda a écrit:
oui les premier 3L1 ont du etre en tole. Dommage, mes 2 caches sont pas identique...

Question : est ce qu'on peut monter une selle de 1H1 ou 447 sur une 3L1 ? Quelqu'un l'a t il fait ? Et est ce que ça rend bien ?
twinracer en vends 2 en toles pour les selles non car ce n est pas la meme boucle et systeme de fixation sinon regarde celle apaquito la orange et celle a twinracer pour une idee de selle
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philippe

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mer 11 Nov 2015 - 11:58

kaneda a écrit:


Apparemment, j'ai un boitier d'allumage à effet hall (???  scratch ) c'est quoi  study  Ça sert à quoi ?  Rolling Eyes

j'ai acheté des capteurs a effet hall en prévision de supprimer les vis platinées pour piloter le boitier d'allumage transistorisé

mets une photo de ton boitier Kan content



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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Mer 11 Nov 2015 - 19:51

Je te mets ça "rapidement"


J'ai plein de "poussière" collé sur la face intérieur de mon compteur, et je vois pas trop comment la nettoyer.
Avant de dessertir le cerclage à la mode barbare, il y a t il une meilleure methode ?

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 12 Nov 2015 - 9:33

J'ai déjà desserti le mien quand j'ai remplacé le compteur en miles pour ajuster le kilométrage à celui réel de la moto. J'ai fait ça avec un petit tournevis en relevant le bord un peu à la fois, c'est à dire en 3 passes. Ça se fait très bien et tu pourras en profiter pour lubrifier tout ça!

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nicoxs

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 12 Nov 2015 - 18:07

pour les compteurs de Honda , on peut même racheter des bagues pour les re-certir .
ça se fait peut être pour nos yam Idea
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 12 Nov 2015 - 23:34

Bon, j ai reussi a sortir le cerclage et la vitre du compteur. J ai une espèce de limail d alu collé partout a l intérieur.

Je bloque sur le demontage de la molette de remise a zéro, c est quoi la technique ?

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 12 Nov 2015 - 23:36

philippe a écrit:


j'ai acheté des capteurs a effet hall en prévision de supprimer les vis platinées pour piloter le boitier d'allumage transistorisé
_
mets une photo de ton boitier Kan




C est noté "martek" dessus et c est un truc americain. ( Santa ana Californie)

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 13 Nov 2015 - 7:35

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xscoeur

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 13 Nov 2015 - 7:43

kaneda a écrit:
Bon, j ai reussi a sortir le cerclage et la vitre du compteur. J ai une espèce de limail d alu collé partout a l intérieur.

Je bloque sur le demontage de la molette de remise a zéro, c est quoi la technique ?

De mémoire, il y a une toute petite vis au fond.
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 13 Nov 2015 - 19:44

Le mien n a pas de vis...

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 10:21

La molette de remise à zéro du compteur est en faite vissé sur l axe. Mais c est un pas inversé (il faut visser pour dévisser) mais comme c est du plastique, j ai réussi a le dévisser en chauffant un peu 1u niveau de l axe. Pas trop sinon le plastique fond.

J ai aussi réussi a sortir l aiguille (en me plantant une  dent de fourchette dans le doigt)  Suspect
Une fois tout démonté, j ai compris pourquoi j avais plein de limaille d alu.





Les pignons sont tous bouffées, il a du y avoir un bloquage et les dents ont dégagés.  Evil or Very Mad
Donc a t elle vraiment 30000km..... j ai u  vieux compteur de xs, je vais essayer de réparer, ou d en faire 1 avec 2 .




Les photos du boitier MARTEK




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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 18:29

Ce n'est pas le même que moi, moi la molette est sur la face arrière du compteur.
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paquito

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 19:21

Elle semble pas mal sur la tof bravo

Tu va en profiter un max ça c'est sur OK
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paquito

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 19:33



Il est marquer Santa Ana  Californie ?  C'est un boitier CDI ou quoi scratch
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 19:39

J'ai pas encore bien saisi l'utilité& du truc, en english il faut que je traduise...

Sinon, elle a vraiment du mal a demarrer et tourne sur un cylindre (le gauche) Y'a de l'allumage des 2 cotés, il va falloir que je vérifie la carburation

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 19:43

paquito a écrit:


Il est marquer Santa Ana  Californie ?  C'est un boitier CDI ou quoi scratch
.
oui il fait office de cdi
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gendarme

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 14 Nov 2015 - 19:45

kaneda a écrit:
J'ai pas encore bien saisi l'utilité& du truc, en english il faut que je traduise...

Sinon, elle a vraiment du mal a demarrer et tourne sur un cylindre (le gauche) Y'a de l'allumage des 2 cotés, il va falloir que je vérifie la carburation
.
le gauche chauffe plus que le droit .ou il n y a que le gauche qui chauffe.
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 15 Nov 2015 - 10:03

J ai vraiment l impression que le droit ne chauffe pas du tout, mais comme elle a du mal a tenir le falenti j ai pas roulé.

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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 15 Nov 2015 - 11:00

kaneda a écrit:
J ai vraiment l impression que le droit ne chauffe pas du tout, mais comme elle a du mal a tenir le falenti j ai pas roulé.
sur la mienne au ralenti le droit reste froid plus longtemp a chauffer une fois sur route les deux chauffe normalement
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kaneda
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MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 26 Nov 2015 - 22:15

Petit bricolage du soir...

J'ai démonter la fourche pour regarder l'etat des roulements de colonnes (j'ai du jeu)
Et en fait il manquait une bille sur le roulement inférieur, et l'ensemble etait mal serré ! cheers je viens d'economiser 50€ (pour le moment pirat )

Par contre le Té sup gigotte pas mal, lorsqu'il n'est pas serré. en remontant la fourche et en serrant le tout, ça devrais être bien rigide !!

Dans mon élan, j'ai vidanger les fourreaux !! Et vous devinerez jamais ce que j'ai trouvé sunny

Du petrol brut ! je suis riche !! Un puis de pétrol direct dans mon garage !! Laughing
A premiere vu, les 2 ressort n'ont pas la meme longueur study étonnant ! Je mesurerais plus précisément ce WE, u,e fois que tout sera bien propre...

En meme temps, les rondelles entre les ressorts et le bouchon de fourreau n'ont pas la meme epaisseur non plus scratch

J'aillais ranger les outils, quand je me suis souvenu que je voulais voir ce qui se cachait derriere les caches rupteur.....
Je vous mettrais la photo, mais j'ai eu une tres tres bonne surprise !!

J'ai remplacé les vis tetes cruci, par des tete btr. C'est moins vintage, mais je suis sur de pas flinguer les empreintes !!

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