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     Kan-ixess 650

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 27 Nov 2015 - 7:34

    Les surprises sur les vieilles chignoles cheers

    J'ai mis des TORX pour la platine, parait que c'est top niveau résistance de l'empreinte.
    http://www.bricovis.fr/2014/pageTF.php#ban
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    kaneda
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 27 Nov 2015 - 23:15

    Ouep ! Les Jap' ont vraiment pas assuré de mettre des vis tête cruci partout !!

    J'ai prié, en demontant les cuves et chapeau de carbu ce soir !!

    Les decouverte continue... le précédent proprio m'a dit qu'il avait passez les carbu aux ultrasons... j'ai de tres gros doute. l'un des gicleur était completement bouché de crasse (l'autre est neuf scratch )

    Les gicleurs de ralenti (...) sont condamné à resté au fond de leur puit... les empreintes sont complementement maté, et impossible de les sortir sans faire plus de dégat.

    J'ai regardé les membranes, et j'ai des petites craquelures pendu le plastique est usé et on voit la toile.
    Ca peut tenir un peu ?
    C'est réparable ?
    Ou faut investir ?

    Les vis de ralentit etait bizarrement reglé !
    1/4 de tr au gche et 1 tr a droite

    Je comprends mieux pourquoi elle démarre mal. De plus l'essence doit avoir 2 siecles geek


    Avant de regarder la carburation, j'ai remis de l'huile dans la fourche (168ml de 15W) on verra à l'usage si je rajoute pas quelque ml de plus.

    Pour continuer sur les vis pendu celle des robinet d'essence sont réfractaires ! On verra demain.

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 28 Nov 2015 - 8:41

    Dégrippant et tournevis à frapper sont les amis du gars qui rénove une vieille chignole Smile
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    gendarme

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 28 Nov 2015 - 9:58

    kaneda a écrit:
    Ouep ! Les Jap' ont vraiment pas assuré de mettre des vis tête cruci partout !!

    J'ai prié, en demontant les cuves et chapeau de carbu ce soir !!

    Les decouverte continue... le précédent proprio m'a dit qu'il avait passez les carbu aux ultrasons... j'ai de tres gros doute. l'un des gicleur était completement bouché de crasse (l'autre est neuf scratch  )

    Les gicleurs de ralenti (...) sont condamné à resté au fond de leur puit... les empreintes sont complementement maté, et impossible de les sortir sans faire plus de dégat.

    J'ai regardé les membranes, et j'ai des petites craquelures pendu le plastique est usé et on voit la toile.
    Ca peut tenir un peu ?
    C'est réparable ?
    Ou faut investir ?

    Les vis de ralentit etait bizarrement reglé !
    1/4 de tr au gche et 1 tr a droite

    Je comprends mieux pourquoi elle démarre mal. De plus l'essence doit avoir 2 siecles  geek


    Avant de regarder la carburation, j'ai remis de l'huile dans la fourche (168ml de 15W) on verra à l'usage si je rajoute pas quelque ml de plus.

    Pour continuer sur les vis pendu celle des robinet d'essence sont réfractaires ! On verra demain.
    _c est le probleme des bs34 les gigleurs de ralenti _au ou j ai des flotteurs neuf avec les pointeaux et axe de flotteurs et un jeux de membranes une d epoques et une neuve de raparation
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    kaneda
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Jeu 3 Déc 2015 - 22:50

    Est ce qu'on trouve en neuf, les joints qui se trouvent dans les cuvelage de compteur/compte tour ?

    Les miens sont cuit !!

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 4 Déc 2015 - 7:31

    Si tu veux, je peux te filer des plaques de caoutchouc pour que tu t'y découpes le joint qui va bien.
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 4 Déc 2015 - 18:46

    Tu utilises quoi, c'est rai que j'ai pas regarder dans mon "stock" pour trouver un truc compatible !! cheers

    Sinon, je viens de remonté la batterie, appuyer sur le bouton de demmareur et VRAOUMMMMMM

    Les vis de richesse complément fermé ne l'aidait pas à démarrer !
    Petit bémole, au bout de 30s elle est partie dasn les tour (starter remis à zero) et se stabilise à 3000tr !!

    Ca fait pas un peu haut comme régime de ralentit ?? scratch lol!

    Une idée d'où peu venir le problème ?

    Le truc tout de meme cool, c'est qu'en une pression sur le bouton elle part (idem pour le kick) bounce

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 4 Déc 2015 - 18:59

    kaneda a écrit:
    Tu utilises quoi, c'est rai que j'ai pas regarder dans mon "stock" pour trouver un truc compatible !! cheers

    Sinon, je viens de remonté la batterie, appuyer sur le bouton de demmareur et VRAOUMMMMMM

    Les vis de richesse complément fermé ne l'aidait pas à démarrer !
    Petit bémole, au bout de 30s elle est partie dasn les tour (starter remis à zero) et se stabilise à 3000tr !!

    Ca fait pas un peu haut comme régime de ralentit ?? scratch  lol!

    Une idée d'où peu venir le problème ?

    Le truc tout de meme cool, c'est qu'en une pression sur le bouton elle part (idem pour le kick) bounce
    .
    une bonne synchro et reglage richess e essaie 1tour 3/4
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Ven 4 Déc 2015 - 20:38

    j'ai refermé d' 1/4 ça n'a rien donnée.
    Tu penses qu'en ouvrant un peu plus ça fera baisser le regime ?? A voir j'essaie demain.

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 7:33

    ton câble de gaz a un peu de garde?,et ta vis de butée de papillons(ou vis de ralenti) tu ne peut plus la dévisser un peut?
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    kaneda
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 8:04

    Les papillons sont fermé, vis au minimum

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 10:31

    mauvaise syncro ou prise d,air,membranes,pas de jeu dans le câble.
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    gendarme

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 10:52

    les gigleurs de ralenti sont recouvert d un bouchon noir les as tu encore dessus
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    DreamTwin

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 12:31

    Salut à tous, les vis cruciformes de nos anciennes souffrent parce que nous utilisons les mauvais outils, elles portent un nom précis, que je retrouverais sur le forum dont je suis aussi membre et qui concerne la restauration de mon autre machine. Il faut utiliser les tourne vis adaptés, en vente souvent sur EBaye. Rassurez vous je remets aussi des vis BTR en remplacement...
    DT
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    nicoxs

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 13:05

    pour les vis cruciforme il faut un tournevis à frapper !
    sans ça ... No
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    kaneda
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 13:44

    La petite surprise en démontant le cache vis-platiné



    cheers

    Un essais avec un bidon de 125 DT, mais le cadre ne passe pas bien( enfin, j'ai pas trop insisté)





    gendarme a écrit:
    les gigleurs de ralenti sont recouvert d un bouchon noir les as tu encore dessus

    oui ils sont là. Mais j'ai pas de filtre à air.
    Je ne pense pas que le pb vienne de là. Je vais voir si j'ai une prise d'air quelque par...

    DreamTwin a écrit:
    Salut à tous, les vis cruciformes de nos anciennes souffrent parce que nous utilisons les mauvais outils, elles portent un nom précis, que je retrouverais sur le forum dont je suis aussi membre et qui concerne la restauration de mon autre machine. Il faut utiliser les tourne vis adaptés, en vente souvent sur EBaye. Rassurez vous je remets aussi des vis BTR en remplacement...
    DT

    empreinte positrive ?

    nicoxs a écrit:
    pour les vis cruciforme il faut un tournevis à frapper !
    sans ça ... No

    C'est clair que cela fait 5 ans qu'il faut que je me decide à investir !!

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 13:54

    sans les filtres c est vrai ca peut jouer
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 16:06

    kaneda a écrit:
    La petite surprise en démontant le cache vis-platiné



    et de l'autre cotè tu as toujours le système d'avance a masselottes ou c'est un boitier qui gère intégralement l'avance ??
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 20:07

    scratch

    il faut que j'ouvre !!

    Je la mets sous oxygene, un champ opératoire, un scalpel neuf ! Du fil de 0.8 et un aiguille courbe pour refermer !!

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 20:38

    Les vis cruciformes sont à la norme JIS, Japan Industrial Standard et les outils peuvent peut-être encore se trouver là :...le lien ne fonctionne pas parce que j'suis nouveau...dès que possible je mets l'adresse.
    DT
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Sam 5 Déc 2015 - 21:45

    philippe a écrit:

    et de l'autre cotè tu as toujours le système d'avance a masselottes ou c'est un boitier qui gère intégralement l'avance ??

    Ca semble etre stock, je metterais une photo.

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 6 Déc 2015 - 6:57

    kaneda a écrit:
    La petite surprise en démontant le cache vis-platiné



    cheers

    Un essais avec un bidon de 125 DT, mais le cadre ne passe pas bien( enfin, j'ai pas trop insisté)





    gendarme a écrit:
    les gigleurs de ralenti sont recouvert d un bouchon noir les as tu encore dessus



    il faut y aller tranquille avec le tournevisse a frapper sur les petites vis oxydées dans l,alu car si ont y va trop fort elles cassent et aprés il faut les percer et les extraire,et la c'est parfois délicat.
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    gendarme

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 6 Déc 2015 - 13:32

    kaneda a écrit:
    Les papillons sont fermé, vis au minimum
    .
    t es aiguilles sont a quelles niveaux normalement le clips doit etre au milieu
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    boulanger

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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 6 Déc 2015 - 19:35

    parfois,un cran de plus ou de moins ça change tout a bas régime
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    MessageSujet: Re: Kan-ixess 650   Dim 6 Déc 2015 - 19:41

    Il me semble avoir compter 5 encoches, et je suis a la numero 2 en partant du bas. Donc l aiguille est un peu plus remonté

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