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 Trouvé les PMH avec précision

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DamZs



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MessageSujet: Trouvé les PMH avec précision   Mar 31 Mai 2016 - 22:48

Bonjour a tous, j'ai un allumage power dynamo kennedy, j'ai l'impression qu'il n'est pas correctement calé, ( pour bien fonctionné au ralentis je doit mettre l'allumage a 14° d'avance au lieu des 9° d'origine, sinon elle pete sechement )

Il y a t'il moyen donc de se calé pile poil sur le point mort haut car le rotor n'as pas de clavette il doit etre mis en face d'un repère au PMH.

Merci d'avance ( ahah c'est le cas de le dire!! ) pour vos conseils content
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Pierrax



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 7:24

J'ai essayé par le puis de bougie mais il est vraiment incliné, ça n'est pas facile. Je pense qu'il faudrait que je ré-essaye avec une touche longue avec un roulette.
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 8:06

DamZs a écrit:
Bonjour a tous, j'ai un allumage power dynamo kennedy, j'ai l'impression qu'il n'est pas correctement calé, ( pour bien fonctionné au ralentis je doit mettre l'allumage a 14° d'avance au lieu des 9° d'origine, sinon elle pete sechement )

Il y a t'il moyen donc de se calé pile poil sur le point mort haut car le rotor n'as pas de clavette il doit etre mis en face d'un repère au PMH.

Merci d'avance ( ahah c'est le cas de le dire!! ) pour vos conseils content

trappe d,alternateur enlevée et bougies,cléf sur l,écrou de vilo,un fil de fer ou autre legérement courbé passé par le trou de bougie et tu tourne le vilo,il faut arriver a sentir le milieu de l,endroit ou le piston ne bouge pas en haut en tournant ta clé légérement d,un coté ou l,autre,j,ai dejas fait ça sur des moteurs et ça va pas mal,si il te manque ou que tu as 5 degrés de trop,sur le rotor ça fait pas grand chose c'est sur,de l,ordre de 4mms sur le rotor d,origine,sur le tien,ça dépend de son diamétre mais ça doit pas étre bien loin de ça
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edk56



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 16:16

Avec un comparateur vissé sur l'emplacement de bougie, lorsque l'on fait tourner le vilo, on voit trés précisément le PMH.
reste qu'il faut avoir ou se faire prêter un comparateur (concessionnaire, meccano, ...,)
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edk56



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 16:38

c'est vrai que j'ai fait ça sur une culasse avec bougie verticale (350 RD), c'est sans doute plus difficile si la bougie est très inclinée.
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DamZs



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 17:19

Merci pour vos reponse, je dois etre bien calé alors finalement car j'ai fait a peu pres ta technique Boulanger sauf que j'ai directement regarder par le puit de bougie avec une lampe en tournant le rotor d'avant en arriere jusqu'a etre pile poil en haut.
Pour etre sur je vais essayé de trouvé une lampe stroboscopique ( sa sera une 1ere pour moi ) cheers
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Mer 1 Juin 2016 - 18:45

oui,bien sur l,idéal c'est le comparateur,mais tout le monde n,a pas ça et un moteur de xs n,as pas besoin d,un réglage au 100 eme,la preuve c'est que entre les deux repaires F du calage de l,avance initiale il y a 5mms,ça fait pas beaucoup aux pistons,mais quand ont se débrouille bien avec une pige ,ça va trés bien
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Twinracer
Modérateur


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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Jeu 2 Juin 2016 - 8:21

Pour rappel l'avance initiale est de 15° par rapport au PMH, avec une tolérance comme le dit Boulanger entre les 2 repères encadrant le repère F d'environ 4mm, ce qui correspond à 13° et 17°

Pour la pleine avance c'est 40° avec aussi une tolérance de + ou - 3mm à gauche ou à droite du repère Wink

_________________
Stéphane 
Xs 650 3L1 1979, un peu caférisé now !!!
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Pierrax



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Sam 4 Juin 2016 - 10:09

Petit tableau qui va bien :



La course est par rapport au PMH.
Bon, je ne sais pas ce qui est le plus important : se caler en degré de vilo ou en mm avant le PMH...
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Sam 4 Juin 2016 - 10:32

c'est pareil,mais pour celui qui n,as pas de comparateur,c'est plus facile au vilo avec un disque gradué a l,aide d,un rapporteur
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Pierrax



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Lun 6 Juin 2016 - 7:27

C'est les tolérances qui me chiffonnent : ±1mm pour l'avance max mais ±0.4mm pour l'avance initiale.
Et quand tu cherches le PMH, ±0.2mm correspondent à ±5° : t'as vite fait d'être aux fraises.
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Lun 6 Juin 2016 - 7:36

c'est vrai qu,il faut étres assez précis quand méme,o,2 ça fait pas beaucoup!
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Lun 6 Juin 2016 - 7:59

je pense que il faut reporter a partir de la position de la clavette de rotor d,origine un repaire fixe sur le carter moteur,dans le cas du montage d,un alternateur a volant
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Pierrax



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Lun 6 Juin 2016 - 18:00

J'ai un rotor de 350 RDLC sur la mienne, j'ai utilisé un vieux rotor de XS pour le premier calage.
Faudrait que je fasse un repère pour la suite...
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DamZs



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Jeu 9 Juin 2016 - 19:33

Donc avec mon reglage a 14° d'avance initiale je dois etre pas mal! C'est pour sa qu'elle tournait comme une patate a 9°!
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boulanger



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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Jeu 9 Juin 2016 - 19:35

Pierrax a écrit:
J'ai un rotor de 350 RDLC sur la mienne, j'ai utilisé un vieux rotor de XS pour le premier calage.
Faudrait que je fasse un repère pour la suite...


voila!
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MessageSujet: Re: Trouvé les PMH avec précision   Aujourd'hui à 15:51

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