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vanlerberghe



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MessageSujet: circuit de chrge deffaillant   Mar 7 Nov 2017 - 14:52

bonjour tt le monde  jai un gros soucis avec mon circuit de charge sur ma xs650se  alors je vous explique je prend la tension en sortie d'alternateur jarrive a 30v par fil blanc x3 et quand je prend se que le redresseur me sort en continu j'arrive a 11.3v ce qui me parait tres peu pour recharger la batterie evidement es ce que quelqun pourrait me dire combien lui sort son redresseur en continu le rouge et noir merci d'avance car apres avoir changer 2 regulateur rien ne change svp help No No No No No No No No
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vanlerberghe



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MessageSujet: help   Mar 7 Nov 2017 - 15:23

evidement au ralenti en alternatif jai 30v par fil blanc quand j'accelere sa monte direct au dela de 100v mais en sortie de continu je reste tjrs a 11.3 help please
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gendarme

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MessageSujet: Re: help   Mar 7 Nov 2017 - 16:47

wlecome a toi ne soit pas si pressé tu auras des reponse .vois mon mp presente toi on aime bien ici
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Fried-Yam77
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MessageSujet: Re: help   Mar 7 Nov 2017 - 17:46

Bonjour,

Alors comme nos vieilles brèles, ici pour fonctionner on a des principes  Cool

On passe par la case présentation et ensuite questions et réponse tu auras  cheers

Bon...

Je te mets sur la piste c'est la maladie la charge sur cette bécanne donc avec un peu de recherche du dois trouver tes réponses tout seul logiquement  clown


PS: J'ai fusionné tes deux sujets

+1

gendarme a écrit:
presente toi on aime bien ici

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boulanger

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MessageSujet: Re: help   Mer 8 Nov 2017 - 7:31

tout d,abord,salut a toi et ta xs,tu a quoi comme circuit de charge?,cellule redresseuse+régul ou régulateur redresseur?,alternateur origine ou adaptable d,une autre marque?,si il débite bien en alternatif et pas en continu aprés régulation ont peut penser que ça provient de ton systéme de régulation,tu devrais avoir 14.5 volts autour de 2000trsm a l,entrée d,une bonne batterie et un peu moins si elle es chargée a bloc
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gendarme

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MessageSujet: Re: help   Mer 8 Nov 2017 - 15:43

je l ai eu au telephone rotor donne 0.5hom.alternateur d origine et regul et cellule redresseuse d origine .apres il a monté le systeme lada de dan maintenant il attend la cellule redresseue/regulateur.je lui ai dit que le rotor etait hs.
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boulanger

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MessageSujet: Re: help   Mer 8 Nov 2017 - 18:01

Ce rotor!
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: help   Jeu 9 Nov 2017 - 11:58

Et comment il peut avoir 30 v en sortie alternative avec le rotor HS ?

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boulanger

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MessageSujet: Re: help   Jeu 9 Nov 2017 - 12:32

Ca va pas ensemble c est sur le rotor doit avoir 5 et non 0,5 !
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: help   Jeu 9 Nov 2017 - 12:35

On a déjà eu sur le forum il me semble, un cas ou le rotor donnait dans les 0.5 ohms et finalement le problème venait d'ailleurs ...

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boulanger

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MessageSujet: Re: help   Jeu 9 Nov 2017 - 12:41

Si il a réellement 0,5 je ne pense pas qu' il puisse fournir l,amperage,il y a peut être du voltage quand meme
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