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 98 ou 95???

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david57360

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MessageSujet: 98 ou 95???   Lun 20 Aoû 2018 - 22:32

resalut a tous me revoilouuuu

alors voila aprés etre revenu de vacances pépere, me suis mis sur ma brele le week derniers.

reglage des rupteur avec lampe temoin, concentré a fond bim bam tout est ok.
un coup de kick paf ca demarre et ca tourne nickel.
je roule deux jours de suite donc 100 kms en 6 mois, je suis fou la route est a moi.
Bim jme dis dav mais du jus dans le reservoire et trace la road toutes dents dehors.
je mets du 98 a la place du 95 que je mets d habitude, kick et on the road.
au bout de 20 kms bim la machine me donne des acoups.
je redescend sur terre ,rentre au garage et demonte les bougies pour voir leurs tronche.
Alors cylindre droit marron clair, cylindre gauche noir mais pas gras.
je me dis que rester au 95 serai peut etre pas mal????
Vous en pensez quoi???
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Lun 20 Aoû 2018 - 23:03

Salut et bienvenue au "club". Je connais cette situation du "moulin qui tourne comme une horloge et qui se met en congé du cylindre gauche". En tout cas 98 ou 95 ne change rien à l'affaire ...enfin à mon avis. DT

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boulanger

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 21 Aoû 2018 - 7:25

il faut pas mettre de 95 dans ces vieux moulins et même mettre de l,additif car la plupart n,ont pas la culasse prévue sans plomb!,en tout cas c'est ce que je fait et jamais de problème avec les carbus,ça et réservoir passé restom et filtres a essence en place.a+Wink
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boulanger

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 21 Aoû 2018 - 8:15

david57360 a écrit:
resalut a tous me revoilouuuu

alors voila aprés etre revenu de vacances pépere, me suis mis sur ma brele le week derniers.

reglage des rupteur avec lampe temoin, concentré a fond bim bam tout est ok.
un coup de kick paf ca demarre et ca tourne nickel.
je roule deux jours de suite donc 100 kms en 6 mois, je suis fou la route est a moi.
Bim jme dis dav mais du jus dans le reservoire et trace la road toutes dents dehors.
je mets du 98 a la place du 95 que je mets d habitude, kick et on the road.
au bout de 20 kms bim la machine me donne des acoups.
je redescend sur terre ,rentre au garage et demonte les bougies pour voir leurs tronche.
Alors cylindre droit marron clair, cylindre gauche noir mais pas gras.
je me dis que rester au 95 serai peut etre pas mal????
Vous en pensez quoi???

bougie noire non grasse=mauvaise carburation,voir niveau de cuve trop haut,pointeau qui ferme pas,flotteur percé ou plus rarement gicleur principal desserré,filtre a air encrassé,mauvais allumage sur ce cylindre.
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gendarme

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 21 Aoû 2018 - 23:31

j ai roulé au 95 quand j suis passé au 98 j ai pu tout rereglé avance richesse
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mer 22 Aoû 2018 - 8:52

Ah ! à voir donc tes réglages en 98. Sur la RD comme la XS je roule en 98 ...

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catavanana

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mer 22 Aoû 2018 - 14:21

Je roule aussi en 98 avec additif facom. Pas de pb sur bougies et culasse.
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david57360

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Lun 3 Sep 2018 - 21:05

merci merci pour vos reponses, plus de prob pour le moment refais mes reglage et roule ma poule.

QUESTIONS

j ai une jauge de temperature sur mon carter moteur a la place du bouchon de remplissage d huile et il m indique 90 degrés apres une vingtaines de kms, est ce une bonne temperature ?, et question papier ma carte grise est en mtt 2 est ce normale ca aussi ????
a vos réponses les amis a bientot
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boulanger

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 4 Sep 2018 - 8:30

salut
une température d,huile a 90,oui c'est normal en cette saison,elle peut même monter plus haut que ça,pour la carte grise je ne suis pas chez moi et je les ai pas sous les yeux mais je pense que c'est ça mtt je ne sais quoi.a+
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edk56



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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 4 Sep 2018 - 9:41

salut,
ma 650 type 447, CG collection, est aussi en MTT2
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mar 4 Sep 2018 - 10:14

Salut, température normale de fonctionnement sur nos moteurs refroidissement à air se situe vers 100° jusque 120° tout est normal. Si possible tu peux aussi calibrer ta jauge. MTT2 sur ma carte grise " normale".

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stefalo12

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Mer 5 Sep 2018 - 13:51

Pour moi entre 95 ou 98 - aucune différence avec ou sans additif.
Les Japonais n'ont historiquement jamais introduit le carburant plombé chez eux, il n'y avait donc aucune raison de concevoir une culasse avec et une sans plomb.
En temps normal je mets du 95 mais au cours de mon derniert périple (TT) j'ai pour des raisons de disponibilité été obligé d'alterner par moment. Je n'ai constaté aucun impact sur la carburation ni la consommation ni le comportement moteur.
(BS34 avec filtre cornet XS gicleur 137,5, richesse 2,5 tours)
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Pierrax

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Jeu 6 Sep 2018 - 7:31

Le plomb était utilisé pour le pouvoir lubrifiant, surtout au niveau des sièges de soupape rapportés, ce qui n'est pas le cas sur la 650XS.
95 ou 98, certaines chignoles fonctionnent mieux avec du 98 : allumage, compression, ... ?

Par contre, attention avec les carburants chargés en éthanol, les joints vont déguster.
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boulanger

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Jeu 6 Sep 2018 - 8:35

je ne suis pas d,accord avec vous les gars,j,en ai trop vu des dégâts du au sans plomb,c'est vrai que il y a des moulins anciens que ça leur fait rien mais il y en a plein d,autres qui ne l,encaisse pas très longtemps,maisça ne détruit pas les sièges et les portées de soupapes en mille bornes non plus,quand ont ne sais pas on surveille les jeux,c'est le seul moyen d,en être sur,le reste serais trop long a expliquer,faite comme vous avez envie et vous verrez bien si ça leur réussit ou pas Wink
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Jeu 6 Sep 2018 - 12:11

Pierrax a écrit:
Le plomb était utilisé pour le pouvoir lubrifiant, surtout au niveau des sièges de soupape rapportés, ce qui n'est pas le cas sur la 650XS.
95 ou 98, certaines chignoles fonctionnent mieux avec du 98 : allumage, compression, ... ?

Par contre, attention avec les carburants chargés en éthanol, les joints vont déguster.
Les sièges sont stéllités ( traitement à base de cobalt ) sur nos XS et sur une surface noyée dans l'alliage des culasse ( Ref : RMT ).

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Toto43



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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Jeu 6 Sep 2018 - 20:53

Pour rouler avec mes différentes monture je mets exclusivement du 98, la MV c'est normale mais sur la Four je roulais en 95 mais on m'a fortement déconseillé donc 98 aussi pour l'XS elle va bénéficier d'un traitement de faveur, nouveau sièges de soupapes traité pour du sans plomb. Attention encore beaucoup de travail en perspective.
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Pierrax

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Ven 7 Sep 2018 - 7:26

Il n'y a pas de sièges rapportés sur la XS Wink

C'est vrai qu'il faut mettre en face le nb de km parcourus et on se dit que même si ça s'use plus vite, on a encore le temps Smile
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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Ven 7 Sep 2018 - 7:37

Pierrax a écrit:
Il n'y a pas de sièges rapportés sur la XS Wink

C'est vrai qu'il faut mettre en face le nb de km parcourus et on se dit que même si ça s'use plus vite, on a encore le temps Smile

oui c'est sur que les machines de collection ne font pas des milliers de kms par mois et que de toutes façons ça va mettre un moment a user si ça convient pas.
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Ven 7 Sep 2018 - 9:06

Pierrax a écrit:
Il n'y a pas de sièges rapportés sur la XS Wink

C'est vrai qu'il faut mettre en face le nb de km parcourus et on se dit que même si ça s'use plus vite, on a encore le temps Smile
Les sièges sont en alu ??? affraid faut vite les protéger alors !!!

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Pierrax

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Ven 7 Sep 2018 - 16:48

Non, la chambre de combustion est en acier et elle est surmoulée en alu :
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DreamTwin

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   Ven 7 Sep 2018 - 18:34

Oui c'est bien ce que j'ai écrit study ... pas mal le "découpé", elle était morte cette culasse, enfin j'espère.

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MessageSujet: Re: 98 ou 95???   

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98 ou 95???
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