salut a tous, je me pose une question con depuis un petit bout de temps.....bon allez je me lance,ne rigoler pas!

j ai remplacer y a 1 mois la boite a air par 2 filtres type cornets,et donc j ai boucher le tuyau du reniflar d huile par une vis et un collier.avant ce tuyau(qui part du dessus de la boite) allé dans la boite a air et donc n était pas bouché.
ma grande question est: est ce que ca pose un probleme que le reniflar soit bouché?
et vous comment vous avez fait avec ce reniflar lorsque vous avez mis des fitre a air type cornet?

merci pour vos reponses

salut lionel.
il faut laisser le reniflard libre, tu peux monter un petit filtre http://www.servimg.com/image_preview.php?i=63&u=11354607 il est dispo chez les revendeurs de pièces en lieu sur la page portail.

ok merci,tu peut me donner le nom du revendeur qui fait ce petit reniflar que tu as mis en photo, c est ca qu il me faut

tien c'est pas bête sa, va m'en falloir un aussi!

on sait jamais si t'en a d'autre fait moi signe

sur des XS de course ils mettent le reniflard en depression. faut que je relise l'article a ce sujet pour pouvoir vous expliquer pourquoi. mais dans tout les cas, faut pas le boucher.

Moi j'ai aussi viré les boites à air et mis des cornets (bas de gamme)

Par contre, j'ai gardé le H, comme ça la médiocre qualité des fitres ne polue pas trop mes reglages (perte de charge aéraulique différente d'un filtre à l'autre)

DOnc la durite du reniflar, est resté connecté au H.

Tu peux aussi brancher ton tuyau de reniflard sur une boite pour récuperer l'huile
Sur la mienne les deux tuyaux arrivent bétement au sol .
Jamais vu une goutte d'huile sous la moto
phil

sur mon XT, j'avais fait aboutir la durite de reniflard juste au dessus de la chaine (graissage automatique )

il y a que moi qui ne voit rien dans le post de the brelon au dessus?